通常人們認為電梯導軌的選配除了載重量外，與電梯運行速度也有重要關系。運行速度高、轎廂與對重的動量大，需選擇較大型號的導軌。尤其是導軌承受最大應力與變形是由安全鉗制動時的制動力而定。但是安全鉗的制動力僅與安全鉗的類型及轎廂或對重的質量有關。
電梯導軌在井道的配置計算，除了導軌因素，還存在導軌支架的剛度及連接板的抗彎能力等因素，而且多支點連續梁及力作用點位置，以及上、下導靴荷載比等因素均會產生影響。
導軌的本身形位誤差及轎廂運行中受力引起的變形誤差，均影響電梯的運行質量，所以乘客電梯一般不會選擇小型號導軌作轎廂導軌。2.00m／s以下乘客電梯對導軌本身lm內的形位誤差比較敏感，而4.00m／s以上高速梯對2.5m 支架間導軌受力變形，或導軌支架安裝引起5m間偏差比較敏感，所以除了安全因素外，高速梯均需選擇大型號導軌。而且高速梯對導軌接頭處偏差要求也提高了，高質量
電梯導軌選定Tl25／BE以上也就是這個原因，所以對乘客電梯的導軌選擇跟速度也有關，而且跟導軌供貨質量水平，電梯安裝質量水平均有關。
